রাস্তার টায়ার
রাস্তার টায়ারগুলিকে এইচটি টায়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়। প্রযোজ্য মডেল: SUV, অফ-রোড যানবাহন।
রোড টায়ারের নরম দেয়াল এবং সূক্ষ্ম ট্র্যাড প্যাটার্ন রয়েছে, যা এগুলিকে রাস্তায় আরামদায়ক এবং শান্ত করে তোলে, তবে এগুলি রাস্তা ছাড়া অন্য ভূখণ্ডে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়, অন্যথায় এগুলি খুব ভঙ্গুর এবং পরার প্রবণ।
অল-টেরেন টায়ার
ভূখণ্ডের টায়ারগুলিকে AT টায়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, প্রযোজ্য মডেল: অফ-রোড যানবাহন।
অল-টেরেন টায়ারের প্যাটার্ন ডিজাইন আরও রুক্ষ, এবং টায়ারের দাঁতের ফাঁক রাস্তার টায়ারের তুলনায় কিছুটা বড়, এই নকশার নেতিবাচক প্রভাব হল রাস্তার কার্যক্ষমতা হ্রাস পায় এবং শব্দ বৃদ্ধি পায়, তবে অ-পাকাগুলিতে স্থায়িত্ব এবং আনুগত্য রাস্তাগুলি রাস্তার টায়ারের চেয়ে শক্তিশালী, এবং এটি অফ-রোড এবং রোড পারফরম্যান্স উভয়ই সহ একটি টায়ার।
মাটির টায়ার
কর্দমাক্ত টায়ারগুলিকে MT টায়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা সাধারণত শুধুমাত্র অফ-রোড উত্সাহী এবং বিশেষ রাস্তার অংশের শ্রমিকরা ব্যবহার করে।
কাদা টায়ারের টায়ারের প্রাচীর শক্ত, টায়ারের দাঁত অতিরঞ্জিত, এবং টায়ারের দাঁতের মধ্যে দূরত্ব স্পষ্টতই বড়, যা কাদার উপর গাড়ি চালানোর সময় ধীর কাদা স্রাব বা উচ্চ-গতির কাদা ডাম্পিংয়ের জন্য সুবিধাজনক এবং এটি সহজ। কিছু খারাপ মাটিতে আনুগত্য বাড়ানোর জন্য, বিশেষত খারাপ ভূখণ্ডে ক্ষতি করা সহজ নয়, তবে রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় কাদা টায়ারের শব্দ খুব জোরে হবে এবং গতি কম হলে কম্পন স্পষ্টভাবে অনুভূত হতে পারে।
স্নো টায়ার
তুষার টায়ারগুলি তুষারময় রাস্তায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত টায়ার, রাবারের টায়ারের ধাতব পেরেক রয়েছে যা সাধারণ টায়ারের তুলনায় গ্রিপ বাড়াতে পারে, তুষার টায়ারের ট্রেডের উপাদানটি নরম হয় এবং সাবধানে তৈরি সিলিকা মিশ্রণ রাবার সূত্রটি মসৃণতার সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে যোগাযোগ করতে পারে। বরফের পৃষ্ঠ, বৃহত্তর ঘর্ষণের ফলে, মসৃণ বরফের পৃষ্ঠে যানবাহনের পরিচালনা এবং সুরক্ষা ব্যাপকভাবে উন্নত হয় এবং তাপমাত্রা যত কম হয়, টায়ারগুলি নরম হয়, যাতে আরও ভাল গ্রিপ পাওয়া যায়।
অতিরিক্ত টায়ার
সাধারণত, গাড়িতে একটি অতিরিক্ত টায়ার থাকবে, এর স্পেসিফিকেশনগুলি আসল গাড়ির টায়ারের স্পেসিফিকেশনের মতোই হবে, প্রকৃতপক্ষে, অতিরিক্ত টায়ারটি জরুরী ব্যবহারের অন্তর্গত, অতিরিক্ত টায়ার ব্যবহার করা হলে দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা যাবে না দীর্ঘ সময়ের জন্য, এটি অন্যান্য টায়ারের চাপ বৃদ্ধি করবে, যার ফলে অস্বাভাবিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাবে, তাই জরুরি ব্যবহারের পরে অতিরিক্ত টায়ারটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। উপরন্তু, অতিরিক্ত টায়ার একটি রাবার পণ্য, এবং স্টোরেজ সময় বার্ধক্য ঘটাতে খুব দীর্ঘ, সাধারণভাবে বলতে গেলে, টায়ারের বার্ধক্যকাল প্রায় 4 বছর, এবং অতিরিক্ত টায়ার 4 বছর পরে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
রান-ফ্ল্যাট টায়ার
ফ্ল্যাট-প্রুফ টায়ারগুলি ডিফ্লেটেড টায়ারের ক্ষেত্রে, যানবাহনটি এখনও 80 কিলোমিটার/ঘন্টা বেগে 80 কিলোমিটার যেতে পারে, যাতে গাড়ি চালানো নিরাপদ হয়, গাড়িটি তাত্ক্ষণিকভাবে নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায় এমন পরিস্থিতি এড়াতে এবং গাড়িটি উদ্বেগজনক নিরাপত্তা সমস্যা সর্বাধিক পরিমাণে সমাধান করতে "বার্স্ট-প্রুফ টায়ার" দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। ফ্ল্যাট টায়ারগুলিকে একটি মজবুত সাইডওয়াল বা রিং নামক একটি ডিভাইস দ্বারা সমর্থিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা ভিতর থেকে টায়ারটিকে সমর্থন করে যাতে এটি চূর্ণ না হয় এবং টায়ারটিকে গ্যাসকেট থেকে পড়ে যাওয়া থেকে বাধা দেয়।