আধা ট্রাক টায়ার অভ্যন্তরীণ টিউব

আধা ট্রাক টায়ার অভ্যন্তরীণ টিউব উত্পাদন উচ্চ - মানের কাঁচামাল ব্যবহার করে এবং কাঁচামালগুলির প্রতিটি ব্যাচ অবশ্যই নমুনা বা এমনকি সম্পূর্ণ পরিদর্শন করতে হবে। কঠোরভাবে বিভিন্ন কাঁচামালগুলির অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করুন, যার মধ্যে সবচেয়ে সমালোচনামূলক কাঁচামাল, রাবারের সামগ্রী প্রায় 70%। সর্বোত্তম অনুপাত নির্ধারণ করুন এবং বায়ুচালিততা, শক্তি, স্থিতিস্থাপকতা, বার্ধক্য প্রতিরোধ এবং প্রক্রিয়াজাতকের মধ্যে একটি নিখুঁত ভারসাম্য সন্ধান করুন

সঠিক ড্রিলিং অবস্থানগুলি, সঠিক ভালভ ইনস্টলেশন এবং টাইট এবং বিরামবিহীন ফিটগুলি নিশ্চিত করতে উচ্চ - যথার্থ ফিক্সচারগুলি ব্যবহার করে। আমাদের অভ্যন্তরীণ টিউব ভালভের 4.5kn/M এর চেয়ে বেশি বা সমান (3.5kn/m এর চেয়ে বেশি বা সমান জাতীয় মান প্রয়োজন) এর চেয়ে বেশি বা সমান একটি আঠালো শক্তি রয়েছে, ভালভ বিচ্ছিন্নতার কারণে সৃষ্ট অভ্যন্তরীণ টিউব লিকেজের উপস্থিতি কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে পারে

রাবারের উপাদানের প্রতিটি ব্যাচের ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে মিশ্রণটির তাপমাত্রা, চাপ, সময় এবং গতি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন। এক্সট্রুডড পায়ের পাতার মোজাবিশেষের আকার একেবারে স্থিতিশীল এবং অভিন্ন কিনা তা নিশ্চিত করুন। আমাদের আধা ট্রাকের টায়ার অভ্যন্তরীণ টিউবের গড় বেধ সাধারণত 2 মিমি হয় এবং ঘন অংশটি 2.1 মিমি পৌঁছতে পারে

ভালভ ইনস্টল করার সময়, ইনক্লিদা উন্নত উচ্চ - ফ্রিকোয়েন্সি হিটিং ডকিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে এবং যৌথটিতে টেনসিল শক্তি নমুনা পরিচালনা করে যাতে নিশ্চিত হয় যে এর শক্তিটি টায়ার শরীরের চেয়ে কম নয়। আমাদের আধা ট্রাক টায়ার অভ্যন্তরীণ টিউবের যৌথ শক্তি 4.5 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান (জাতীয় মানের প্রয়োজনীয়তা 3.5 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান)